選擇冷藏車的主要考慮因素是質(zhì)量，有些車主車子是選得非常好的，但用起來與普通貨車無異，還有弄壞了貨的現(xiàn)象！在排除冷藏車本身質(zhì)量問題的因素外，到底是哪里出了問題了？冷藏車廠家給出了準確答案！大部分車主買了冷藏車但真正的用法卻很不清楚，今天給大家詳細介紹冷藏機組的正確用法：

東風多利卡冷藏車：

整車尺寸：5995*2350*3180；箱體尺寸：4000*2200*2100；廣西玉柴130馬力發(fā)動機（YC4FA130-50）；空調(diào)；動轉(zhuǎn)；電動玻璃；7.50R16 8PR輪胎。

東風小多利卡4.2米藍牌冷藏車圖片冷藏車廂長規(guī)格，先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的求都很高：(1)發(fā)泡均勻，密度小；(2)導熱系數(shù)盡可能小; (3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無氣味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

冷車箱以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量；裝貨時將冷凍機組關(guān)閉，迅速裝貨。在裝貨時，必須先要對車廂進行預冷或預熱。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進車廂，環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預冷車廂到所需要的溫度。

裝貨時，不要將貨物堆的太高，務必要擔保裝貨高度不高于出風口的平面高度。假使出風口前面被貨物頂住或離貨物太近，不但會作用貨物的儲運溫度，還會效應冷凍機組的正常工作。鑒于出風口被貨物堵塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因而使貨物局部溫度升高。另一方面，鑒于冷凍機組的除霜設計有些是選取空氣感應除霜。當貨物與出風口太近，機組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜（或冰），空氣感應開關(guān)隨即動作，機組會迅速進入除霜狀態(tài)；當盤管溫度回升至9度（設計溫度）左右，除霜立即結(jié)束。

冷藏車在平時的使用中需要留心哪些方面：1.冷藏車的制冷系統(tǒng)，是用來保持車廂內(nèi)貨物溫度，而不是冷凍的。2.冷藏車裝載貨物時，其堆積高度應不超過限載線為宜，貨物之間應留有空地空閑，以利冷氣循環(huán)。3.制冷機組的操作與維護應嚴肅依據(jù)制冷機組使用注明書踐諾。