從外觀上看，冷藏車就是一個底盤和一個廂體，再加上廂體上面掛的冷藏機組。如果不仔細了解，大家可能都不知道其實冷藏車的廂體內部也分很多種類，不同的內部結構可以用來運輸不同種類的食品和保鮮品。之所以會研發(fā)出各種不同結構，也是為了方便貨車司機的日常運送貨物。

一、冷藏車分為制冷和保溫兩種

冷藏車主要由汽車底盤、保溫廂體、制冷裝置及附件組成。如果沒有制冷裝置那就是保溫車，當然保溫車可以�！袄洹币部梢员！盁帷�，它的存在和送外賣的小哥車后面馱著的那個小箱子是一個道理，主要為了保持貨品溫度的一定，在短期的時間內，不會下降或升高。因此，相對于冷藏車，這種保溫車主要用于短途運輸，車型也較小，能夠適應城市貨運配送，穿梭于狹窄的街道之間。

二、冷藏車廂體內部有哪幾種結構?

1、肉鉤車,這種專門運輸屠宰生肉的冷藏車，可加裝肉鉤、管貨槽、撐桿、攔腰、鋁合金導軌、通風槽等選裝件。尖銳的鉤子非常鋒利，豬肉整齊的吊在上面，裝配了鋁合金導軌后，工作人員搬運將更為輕松。

2、多溫車，在城市配送中，特別是為小超市和快餐店配貨時，貨物種類較多且需要不同的冷藏溫度，在這種情況下，多艙多溫區(qū)多艙門的車型便派上了用場。這種廂體側門設計了兩個艙門的冷藏車，比較常見，將整個車廂分割成了前后兩個獨立的空間，可以設置不同的溫度放置不同的貨物。兩個艙門都安裝了塑膠門簾，這是為了防止裝卸貨期間廂內溫度下降，冷氣流失。同時，多溫車也特別適用于藥品運輸。

冷藏車的出現(xiàn)，給我們的生活提供了極大方便。根據(jù)不同種類的物品來制作不同種類廂體，降低了司機的運輸成本，節(jié)省了人力和物力。